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香格里拉充气坦克车嫌20T动力不够?坦克300推出30T动力这是要硬刚电动化?

来源: 发布时间:2023-05-17 59 次浏览

  在如今这个全民电动化的时代,如果还继续玩燃油大排量,无疑是自寻死路?那倒未必,依靠硬核越野出圈的坦克汽车,目前还打算继续推出3.0T V6版本车型。当然了,坦克汽车并不是“死磕”燃油路线,而是讲究循序渐进,逐渐转型到电动化。

  在坦克汽车还没有成立之前,国内很少有“能打”的硬派越野SUV,也就北京汽车和东风猛士能够和国外的硬派越野SUV碰一碰,可以说该细分市场一直被国外品牌占据,自主品牌一直未能在该细分市场获得较多的红利。

  不过好在,坦克汽车带着坦克300来了,硬朗的外观设计、粗中带细的内饰、澎湃的动力,以及三把差速锁,最重要的是起售价在20万左右,自从上市之后,就让坦克汽车在市场获得非常高的热度,并且坦克300的销量早已超过十万辆,可以说出道就是。

  数据显示,2022年坦克汽车的年销量为123881辆,同比增长46.45%,其中坦克300累计销量为101787辆,同比增长20%。值得一提的是,2022年坦克汽车连续七个月销量破万辆,市占率一路狂飙,达到了67%。

  要知道去年汽车市场一直动荡不安,不仅面临缺芯香格里拉充气坦克车、原材料涨价等问题,还受到新能源汽车的冲击,大部分传统燃油车企过得并不好,而坦克汽车却能在此环境下过得潇潇洒洒,这足以说明坦克汽车的实力。

  虽然说今年过去的两个月,坦克汽车的销量都没有破万,其中2月份的销量为6344辆,同比下滑1.92%,1-2月累计销量12259辆,同比下滑27.16%;但并不代表坦克汽车不行了,而是因为1月有春节假期,2月份处在一年中复工复产的阶段,都属于淡季,大部分品牌的销量也不好,坦克销量不好也属于正常现象。

  那么问题来了,购买坦克300的用户都是为了越野吗?当然不是,很多购买坦克的用户都不一定是为了去越野,毕竟谁也没有那么多时间去翻山越岭。

  坦克汽车之所以能够获得消费者的认可,除了具备越野能力之外,还适用很多生活用车场景,能够为消费者提供诸多便利,再加上坦克300并不是传统硬派越野SUV的设计,颜值高,气场强,开出去也有面子。

  坦克汽车能大卖,除了上述的产品力、品牌力出色,还有一个非常重要的点,那就是能让用户满意,从而提升用户的黏性,让用户对品牌有归属感。

  为此,坦克汽车在3月11日为用户举行了首届“坦客联盟”车主盛会,邀请了众多车主来到活动现场,并且活动现场还有多家改装品牌展示出了改装过的坦克300,让用户之间有更深入的交流。

  同时,在“坦客联盟”车主盛会上,坦克汽车还发布了坦克用户品牌“TANK LIFE坦克·燃生活”,将全面牵引产品、渠道、服务三大板块,实现个性升级、露营香格里拉充气坦克车、攀登、摄影等九大领域的深度互动,形成全球化的生态共创平台。

  就像坦克品牌CEO刘艳钊说的那样,“坦克不只代表着越野,还在引领一种生活潮流。车不仅仅是一个起点,为用户提供全生态的优质服务,是我们始终不变的追求。”

  坦克品牌希望通过这种方式,为用户建立更多的连接方式,容纳更多元化的文化,提供更为出色的品牌体验。

  另外,坦克品牌CEO刘艳钊还表示,“两年来,我们听到很多关于推出坦克300高性能版本的呼声,甚至有用户直接把自己的个性化升级作品发给我们。只要大家勇于追梦,坦克就要敢于圆梦。”

  为此,坦克品牌开启了官方众筹技术,名为“坦克300 V计划”,该计划将于3月30日20:00在坦克APP正式开启,众筹目标共1000份,每份2万元香格里拉充气坦克车,每位用户仅能购买1份。

  如果在4月30日20:00前完成众筹,那么就关闭众筹通道香格里拉充气坦克车,完成项目立项,项目成果将在明年第二季度下线;若在此时间前还没有达成众筹目标,该项目则取消。

  值得一提的是,此次众筹的车型是坦克300边境限定版的基础上,推出搭载3.0T双涡轮增压V6发动机,更大功率为360马力,更大扭矩为500牛·米,匹配9速自动变速箱,为用户带来更为酣畅淋漓的性能体验。

  可以说坦克汽车此次是有备而来,并且投其所好,推出消费者呼吁声更高的产品,直接拉近了品牌与消费者之间的距离香格里拉充气坦克车,增加了彼此的感情。

  不过,看到这里大家是不是有疑问,难道坦克汽车为了取悦用户,一直坚持大排量燃油车型吗?难道不怕被电动化浪潮吞噬吗?

  其实面对电动化,坦克汽车早早做好了准备,此前就在成都车展上亮相了坦克300HEV和坦克500PHEV两款混动车型,并带来了全新的越野混动构架,打算未来走混动路线。

  坦克汽车不走纯电路线,而走混动路线,这是明智之举,毕竟品牌的定位为越野SUV,如果现在走纯电路线,那就变成了“假越野”。但如果走混动路线,那旗下车型就保持了硬核越野能力。

  同时,坦克汽车使用插混技术和机械四驱技术,不仅能继续保持硬核的越野能力,拥抱“新四化”,同时还能在此期间研发固态电池技术、轮毂电机等方面的技术,弥补自身短板,为以后走纯电越野路线做准备。

  在品牌发展方面,今年坦克汽车将持续推进东盟等市场,并加速布局进入拥有严苛准入标准的欧洲市场。

  届时,坦克汽车也将同步推出海外自驾的“点亮地球计划”,以及预计今年成立30家海外俱乐部,覆盖东南亚、中东、澳大利亚、俄罗斯等地区香格里拉充气坦克车,以此来推进坦克品牌在国际上的影响力,同时也将扩大在国际市场的份额。

  坦克汽车卖得好,不仅因为设计语言、产品力,以及品牌力出色,还因为其注重用户的体验,同时还与用户实现共创,让用户之间增加黏性的同时,还拉近了品牌与用户的距离,让用户获得归属感,这就是坦克汽车能在如今市场过得潇洒的原因。

  另外,坦克汽车并没有墨守成规,在取悦消费者的同时,还在往新能源方向发展,紧跟市场节奏,争取在未来给消费者带来更个性的硬核越野车型。